¿Cómo serán las fábricas de Audi en el futuro?
La marca de los anillos planea implementar un sistema de centros de producción más pequeños y separados físicamente, a fin de mejorar su producción. Las fábricas de Audi en el futuro contarán con tecnología de vanguardia como el uso de drones y autos autónomos dentro de cada polo industrial. La primera factoría en implementar esta modalidad está en Hungría.
No caben dudas que las automotrices alemanas son de las más vanguardistas del planeta, no solo en lo cualitativo, sino también en el plano tecnológico. En ese sentido, las fábricas de Audi del futuro pretenden catapultarse como estandartes de la industria automotriz.
Más en Motorbit: Audi muestra sus novedades en Cariló
Recientemente, la marca de los anillos reveló cómo pretende que funcionen sus polos industriales en algunos años. Empleará centros de producción más pequeños y separados físicamente para flexibilizar el espacio y el tiempo de trabajo: con esta modalidad, espera mejorar un 20 por ciento la productividad en comparación con las las líneas de montaje actuales.
Las fábricas de Audi en el futuro
Todo parece indicar que el punto de partida en este menester lo dará la planta húngara de Györ, creada en 1993, donde actualmente se producen los modelos TT Coupé, TT Roadster A3 berlina y A3 Cabrio.Allí debutarán los sistemas de transporte sin conductor internos que se verán en las fábricas de Audi en el futuro: estos se encargarán de llevar los automóviles y sus piezas, siempre controlados por una computadora.
Más en Motorbit: Audi SQ5, el SUV más potente de los anillos
Cabe destacar que estos vehículos tendrán sensores y un software de navegación para que se orienten dentro de la fábrica y eviten situaciones potencialmente críticas. La intención de Audi es lograr una coordinación segura entre personas y máquinas dentro de un mismo espacio de trabajo, donde confluyen mesas de montaje con funciones asistidas, brazos flexibles para la sujeción de piezas y robots.
Además, los ingenieros están trabajando de perfeccionar algunos detalles de las fábricas de Audi en el futuro, como el reconocimiento de errores durante la colocación de tornillos y tuercas. Según estudios, un porcentaje muy bajo de los cerca de 500 millones de vehículos que se manufacturan por año no se enroscan con la suavidad necesaria.
Asimismo, el Centro Técnico de Audi pretende aumentar el ritmo de las operaciones de prensado. Actualmente el rango es de 9 a 18 por minuto, pero se estima que con las nuevas herramientas, con el uso de aluminio y plástico, pueden duplicar la performance.
Mirá todos los modelos de Audi en el catálogo 0KM de AUTOFoco.com
Contanos…
¿Te gustan los autos?
¿Cuál es tu marca favorita?