EMotion: así se llamará el sucesor del Fisker Karma
EMotion es el nombre elegido por los responsables de Fisker para bautizar al sucesor del Karma. Con un estilo que recuerda al modelo al cual reemplaza, emplea un sistema de propulsión que le otorga una autonomía de 650 kilómetros y un llamativo diseño con puertas de apertura vertical. Se comercializará a partir de mediados de 2018.
El Fisker EMotion es el reemplazante del Karma, uno de los modelos de propulsión alternativa más sorprendentes de los últimos años. Desarrollado con tecnologías de avanzada, aquel Fisker es considerado como uno de los pioneros entre los híbridos enchufables, sistema de recarga con el cual sorprendió desde el momento de su presentación en sociedad en el Salón de Detroit (Estados Unidos) de 2008. A partir de ese día, Karma intentó abrirse camino en un espacio naciente de una aldea global conflictiva, condiciones de mercado que no le permitieron alcanzar el éxito pretendido. No obstante la modesta participación en ventas, el Fisker Karma sigue siendo uno de los modelos más avanzados de su categoría. Por eso llama la atención esta renovación.
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EMotion, el nuevo Fisker
La respuesta puede aparecer en la actualización tecnológica que este espacio de la industria demanda. Efectivamente, el EMotion será presentado como una evolución del Karma en varios aspectos. En materia de diseño se advierte un cambio aunque manteniendo el estilo futurista. Cambios importantes en la trompa y los laterales y, especialmente, en las puertas: las cuatro cuentan con apertura vertical, las delanteras enfrenta con las traseras.
Laterales curvos, pasarruedas ensanchados y neumáticos de grandes dimensiones fueron especialmente desarrollados para reducir el impacto aerodinámico, punto en el que también aparece el sistema de construcción con gran cantidad de fibra de carbono y aluminio.
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EMotion, mayor autonomía
Otras de las novedades que ofrecerá este nuevo modelo aparece en el sistema de propulsión. El equipo híbrido enchufable logrará (aseguran) una autonomía de 650 kilómetros, mientras que la velocidad máxima podría estar en el orden de los 250 km/h. Lógicamente todos estos datos podrán cambiar cuando se conozcan los detalles técnicos del Fisker E-Motion, modelo que será producido en Detroit y cuya comercialización se iniciará a mediados de 2018 por un valor cercano a los cien mil dólares.
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EMotion es la evolución de Karma, el modelo con el cual Fisker marcó el camino de los súperdeportivos híbridos enchufables. Presenta un diseño futurista y sistema de propulsión que le otorga 650 kilómetros de autonomía. Se producirá a partir de mediados de 2018.
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