Infracciones en la Costa Verde por velocidad excesiva serán preventivas hasta que se coloque la señalética adecuada

accidentes ago. 27, 2015

Parece que las quejas de los conductores han surtido efecto. Según fuentes policiales, las infracciones detectadas estos días en la Costa Verde serán preventivas y no tendrán fotopapeletas hasta que no se coloque la señalización correcta. La multa por exceder los límites de velocidad es de 693 soles.  

Fuentes oficiales han confirmado que, hasta que la Municipalidad de Lima no coloque la señalética correctamente, las fotopapeletas no tendrán efecto. Así que si pasaste por la Costa Verde y crees que te pusieron una multa puedes estar tranquilo, pues hasta el momento los controles son “preventivos”.

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Las denuncias de piques ilegales y el aumento de accidentes, especialmente el ocurrido el pasado 15 de agosto en el que falleció un ciclista atropellado en la Costa Verde, han sido el detonante para que la Policía Nacional de Tránsito refuerce los controles en la zona.

Ciclistas y peatones critican la falta de veredas o ciclovías para que vehículos puedan convivir pacíficamente con peatones y bicicletas.

En la Costa Verde la falta de espacio para ciclistas o peatones es criticada. Fuente: larepublica.pe
En la Costa Verde la falta de espacio para ciclistas o peatones es criticada. Fuente: larepublica.pe

A dos días del fallecimiento del ciclista Gustavo López Mejía, la policía colocaba dos cinemómetros móviles en distintos puntos para controlar y multar el exceso de velocidad en la zona. Además, se tomó la decisión de modificar los límites de velocidad en algunos tramos incluyendo límites de hasta 35km/h en algunos puntos. Pero la confusa señalización ha provocado que muchos conductores muestren su oposición ante la medida.

fotopapeletas2Uno de los reclamos más repetidos entre los conductores es la mala señalización de la vía en cuestión, en la que algunos tramos los límites de velocidad pasan de 35 a 80 km/h en solo unos metros. Además, muchos conductores se quejan de que ir a 40 km/h en una vía “rápida” como la Costa Verde es un despropósito y que, más que ayudar, entorpece el tráfico.

Ante dichos reclamos, la Policía Nacional de Tránsito ha indicado que las infracciones detectadas desde que se comenzó a controlar la velocidad el pasado 18 de agosto, no serán portadoras de fotopapeletas.

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«Una vez que se haya corregido la señalización haremos una campaña para sensibilizar a los conductores y empezaremos a imponer las fotopapeletas por exceso de velocidad», ha señalado Javier Ávalos, director Ejecutivo de Tránsito y Seguridad Vial de la Policía Nacional de Tránsito. Según Ávalos se está coordinando con la gerencia de Transporte Urbano de la Municipalidad de Lima para la colocación de la señalización en toda la vía.

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Cabe recordar que la multa correspondiente por superar los límites de velocidad en cualquier vía es de 693 nuevos soles más un descuento de 50 puntos en el registro de conducir del infractor. La tolerancia es de 5 km/h. Es decir, si el límite es de 60 km/h, cualquier vehículo que circule a más de 65 km/h sería multado.

Costa Verde. Fuente: portalandina.pe
Costa Verde. Fuente: portalandina.pe

TERCER CARRIL, FUENTE DE DISCORDIA
Desde que se diera a conocer la decisión del alcalde de Lima de ampliar a tres carriles la Costa Verde, esta ha sido fuente de discusiones y posiciones a favor y en contra de la ampliación.

La asociación Cruzada Vial cuestionó en un comunicado la necesidad y la viabilidad de su construcción: “Desconocemos la utilidad técnica de haber construido un tercer carril, puesto que con dos carriles a 60 km/h la capacidad y fluidez de la vía estaba más asegurada que con tres carriles a 40 km/h. Si se hubiese querido solucionar algún problema de congestión, se debió trabajar en los accesos y salidas a la Costa Verde sin necesidad de ampliar el número de carriles a lo largo de la vía.”

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¿VÍA RÁPIDA?
Lo cierto es que este es un punto delicado, pues aún no se define si la Costa Verde puede ser o no considerada una vía rápida. Según Luis Quispe Candia, de la ONG Luz Ámbar, “la municipalidad debe definir qué tipo de vía es la Costa verde, pues de ser vía expresa, los conductores podrían manejar a 80 km/h”.

Obras para la ampliación del tercer carril. Fuente: elcomercio.pe
Obras para la ampliación del tercer carril. Fuente: elcomercio.pe

CICLOVÍAS Y VEREDAS EN LA COSTA VERDE, ¿PARA CUÁNDO?
Ante la problemática de la falta de espacios para peatones y las quejas de ciclistas, Luis Castañeda, declaró que “existe un proyecto para construir ciclovías y veredas en la Costa Verde”, sin embargo no quiso detallar cómo o cuándo se llevarán a cabo estos proyectos.

Fuente: TodoAutos.pe

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¿Cuál crees que es la solución en la Costa Verde?

¿Opinas que se debería eliminar el tercer carril?

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