KIA Optima lo tiene todo
Pareciera como un cuento de hadas traído al siglo XXI. El underdog de la industria automotriz que juega contra toda probabilidad. Y gana. El no favorito en las estadísticas que termina quedándose con los reconocimientos, la gloria y el respeto de sus rivales. KIA, la armadora coreana que apenas hace un par de años llegó al territorio nacional, precedida por 38 años de evolución constante y de autos sumamente bien construidos.
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Entrando al caso
El KIA Optima, es el sedán mediano que han traído para complementar su portafolio de producto. Es un auto bien balanceado en pesos y consumos. Cuenta con un aire deportivo y una buena cantidad de elementos que le confieren un cierto grado de elegancia para colarse en el segmento de lujo.
Hablemos un poco del acceso al puesto del conductor: El asiento se encuentra, como en todos los casos de diseño oriental, más pegado al suelo que en los autos europeos o americanos. Esto suele derivar a que la posición de las piernas se asemeje más a la de sentarse en el piso que a la de sentarse en una banca, con un espacio de seguridad necesario entre la cabeza y el techo.
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Kia Optima. Características
Interior
La versión de prueba fue la SLX, al confort del acceso hay que añadir las vestiduras en piel Nappa, detalles de acabado en metal sobre el tablero, cluster y consola, asientos traseros calefactables, delanteros con ventilación y un sistema de sonido Harman Kardon controlable desde la pantalla táctil de 8 pulgadas, freno de mano electrónico, retrovisores calefactables con memoria, quemacocos panorámico, volante con paddle shifters, calefactable y con controles de navegación e info-entretenimiento, llave inteligente, sistema de aire acondicionado y un cargador inalámbrico para smartphone.
El Optima se presenta en cuatro versiones con diferentes grados de equipamiento: LX, EX, SX y SLX.
Exterior
Este auto que pelea de forma directa con el Passat, Malibú, Mazda6, Accord y Camry, muestra un diseño exterior con aires deportivos de líneas estilizadas y un elegante frente dividido en dos parrillas –superior “tiger nose” e inferior rayada que invitan al manejo.
Rines de aluminio de 18 pulgadas, retrovisores con luz direccional al color de la carrocería y juegos ópticos delanteros con luz Xenón completan el cuadro.
Seguridad
En lo tocante a este renglón, el KIA Optima tiene frenos de disco en las cuatro ruedas, sensores de estacionamiento traseros, cámara de reversa, advertencia de punto ciego y de colisión trasera, antibloqueo ABS, control de estabilidad ESC, VSM y asistente de arranque en pendientes, sensor de lluvia y 7 bolsas de aire.
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Motorización
La versión de prueba tiene un motor de 4 cilindros 2.0 lt Turbocargado de 245 hp y 260 lb-pie de torque, asociado a una transmisión automática de seis relaciones con modo manual; aunque la otra opción para versiones de salida es un bloque aspirado de 2.4 lt que entrega 185 hp con un torque de 178 lb-pie.
Precios
KIA Optima LX $315 mil 900 pesos.
KIA Optima EX $354 mil 900 pesos.
KIA Optima SX $410 mil pesos.
KIA Optima SXL $435 mil pesos.
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