México, el paraíso automotriz, aumenta de nuevo las ventas en el extranjero

Aguascalientes • jun. 17, 2015

En mayo, las ventas al extranjero aumentaron un 2,6% llegando a 240,709 unidades, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). México es el 4º mayor exportador de autos del mundo, solo por delante de Alemania, Japón y Corea del Sur.

El país sigue escalando posiciones y las políticas de libre comercio han sido el caldo de cultivo que ha atraído al grueso de los inversionistas, quienes han visto en el país mexicano una fábrica de autos con alcance mundial. Hasta 45 naciones tienen acuerdos de libre comercio con México, lo que implica tarifas de exportación más bajas, y que reduce los costos finales por exportación.

Como señalamos en un artículo anterior sobre el boom automovilístico en México, en poco más de un año, siete fabricantes de autos asiáticos o europeos han abierto nuevas fábricas de ensamblaje en México, tienen planes para abrir una, o han invertido en la expansión de otras ya existentes.

Las buenas condiciones para la exportación ha atraído a Marcas como Nissan, Honda, Volswagen, Mazda o BMW, Mercedes-Benz, Hyundai-Kia, o Audi. Esta última planea construir una nueva fábrica en el estado de Puebla, con la que la empresa se ahorrará nada menos que 6.000 dólares por vehículo en tarifas al transportar un Q5 de México a Europa, por poner un ejemplo. Por su parte, BMW anunció que construiría una fábrica en el estado de San Luis Potosi para producir 150,000 vehículos al año a partir de 2019.

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Actualmente, es el 7º productor de autos del mundo (después de sobrepasar a Brasil el pasado año) y se espera que para 2020 ocupe el puesto nº6, solo por detrás de China, EU, Japón, India y Alemania, con una producción de 4,7 millones de vehículos.

En el mercado nacional se superaron el medio millón de ventas en los cinco primeros meses del año, algo que sucede por primera vez en la historia de México.

Según los últimos datos ofrecidos por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la producción en el mes de mayo se incrementó un 0,3%, con respecto al mismo mes en 2014 con 288,282 unidades fabricadas en el país.

De su producción total, el 80% de los autos se exportan a otros países, siendo el 4º mayor exportador después de Alemania, Japón y Corea del Sur e incluso se ha convertido en el 2º proveedor de vehículos en EU, sobrepasando a Japón y solo por detrás de Canadá.

MEDIO MILLÓN DE VENTAS EN EL MERCADO NACIONAL
Pero no solo en el extranjero han crecido las ventas, en el mercado nacional el país superó el medio millón de ventas en los cinco primeros meses del año, algo que ocurre por primera vez en la historia de México, según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Según Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación, se vendieron más de 502 mil unidades, lo que supone un incremento del 20,8% con respecto a 2014.

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AGUASCALIENTES, EL CENTRO NEURÁLGICO DE LA INDUSTRIA
Uno de los puntos claves de la “revolución industrial“ es la ciudad de Aguascalientes por su privilegiada situación geográfica, pues a solo dos horas en coche te plantas en los principales puertos de dos océanos; el atlántico y el pacífico. Un escenario inmejorable si lo que quieres es poder hacer envíos a cualquier parte del mundo.

Para los mexicanos, la llegada de empresas automotrices son buenas noticias, no solo por los empleos que estos generan, sino porque para poder aprovechar las políticas libres de impuestos, estas empresas deben adquirir al menos un 62,5% de las piezas en América del Norte (incluido EU). Buena parte de los beneficiarios de esta condición son los pequeños proveedores mexicanos, además de las grandes empresas mundiales de piezas instaladas en el país.

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Recientemente, Nissan -una de las marcas que más relación tiene con el país- anunció que piensa realizar compras por valor de 6,700 millones de dólares a proveedores de autopartes en el 2015, según informó Horacio Saldivar, director de compras en Nissan México, lo que supone un incremento con respecto a las compras planeadas para este año. Sin duda, buenas noticias para los proveedores mexicanos.

Nissan lleva casi 50 años y ya ha producido más de 10 millones de vehículos en suelo mexicano. Su planta de vehículos A2 inaugurada en 2013, produce 613 Nissan Sentra diarios. De cara al futuro, Nissan planea construir en 2017 una nueva planta de motores Infiniti, de Mercedes Benz en la que invertirán 1,3 millones de dólares y que supondrán la creación de 3 mil nuevos empleos.

Fuente: Forbes México