Mostro, el nuevo Maserati by Zagato
Mostro es el nombre que Zagato le dio a su nuevo trabajo sobre un Maserati. Desarrollado para usar en circuitos, está homologado para circular también por la ciudad. Se fabricaron sólo cinco ejemplares, que fueron vendidos antes de que sean conocidos en público.
El carrocero italiano Zagato presentó hace poco más de un año un exclusivo deportivo enfocado al circuito, aunque también permite el uso en carretera. Su nombre es Zagato Maserati Mostro, y los cinco exclusivos ejemplares que de él se fabricaron fueron vendidos antes de que pudieran conocerse en público.
Más en Motorbit: Maserati retoca al Quattroporte para 2017
Zagato Maserati Mostro: de la competición a la calle
Zagato Maserati Mostro está desarrollado sobre un monocasco de carbono, y equipa un motor V8 ubicado en posición delantera, aunque ubicado detrás del eje de ese sector para obtener una óptima distribución de pesos. Emplea una transmisión semiautomática de seis relaciones, ubicada junto al diferencial trasero.
Más en Motorbit: Lazareth LM 847, la súper moto con propulsor V8 de Maserati
El propulsor cuenta, además, con lubricación por cárter seco, otro de los típicos usos de la competición. La potencia del impulsor V8 no ha sido difundida de manera oficial. Se sabe que la mecánica es la misma que la del Maserati Gran Turismo con originales 400 CV, pero en esta ocasión potenciado hasta niveles extremos. Los neumáticos son de medida 225/40 R19 adelante y 295/35 R19 en el eje trasero, mientras que las llantas también son exclusivas, e incorporan tecnología Pushrod, con tuerca única central.
Más en Motorbit: Maserati Levante: así es el primer SUV de la marca del tridente
Zagato Mostro, con inspiración Maserati 450 S
Zagato Maserati Mostro recuerda al diseño del Maserati 450 S de 1957, producto del que se fabricaron nueve unidades entre fines de 1956 y principios de 1958. Este modelo compitió en el campeonato de resistencia de 1957, y entre otros fue conducido por pilotos de la talla de Juan Manual Fangio, Stirling Moss y Carrol Shelby. Algunas de sus carrocerías variaron su fisonomía con el tiempo, pero siempre se mantuvo fiel a la tradición.
De las 119 competiciones oficiales que participaron los nueve ejemplares de la marca italiana hasta 1962, 31 de ellos terminaron en victoria. En este momento se cumplen exactamente 60 años de la aparición del primer 450 S y el Mostro (monstruo en italiano) lo recuerda tal y como fue.
Encontrá todos los modelos, nuevos y usados en AUTOFoco.com
Cuéntanos…
¿Qué opinión te merecen los modelos de Maserati?
¿Cuál es tu favorito?
¿Cuál es, según tu opinión, la característica que los define?